AutoSpeedway/Ovalracing Midland Circuit Lelystad Wedstrijd Data 19 Juni 17 Juli 28 Augustus 18 September 16 Oktober 20 November
AutoSpeedway/Ovalracing Midland Circuit Lelystad Wedstrijd Data 19 Juni 17 Juli 28 Augustus 18 September 16 Oktober 20 November
Plaats hier maar een berichtje
Patrick Eijs is op 18 jarige leeftijd zelf gaan racen. Hij was een groot talent en dat bleek ook, hij sleepte de ene na de andere prijs in de wacht. Hij is begonnen in de 1400cc klasse, toen hij daar ongeveer wel alles gewonnen had is hij overgestapt naar de Stockcar F2. Alleen dat liep niet helmaal volgens planning. Na een tijdje Stockcar gereden te hebben stapte hij weer terug naar de 1400cc klasse. Na nog een tijdje 1400cc gereden te hebben heeft Patrick er een punt achter gezet, vanwege verschillende reden. Maar Patrick heeft een neefje (Naim) waarover hij altijd gezegd heeft als hij oud genoeg zou zijn dat hij dan zou gaan racen. Toen Naim 11 was geworden stelde Patrick voor als Naim 12 zou worden dat hij dan ook echt zou gaan racen. Dat leek Naim wel wat dus is hij gaan oefenen in de ferrari (Suzuki Alto) van z'n opa en de auto van z'n vader. En eenmaal 12 geworden werd het racen werkelijkheid, Sponsoren waren gevonden en de auto was klaar. Naim kon de baan op. We zijn nu één seizoen verder en een jaar ervaring rijker. We hopen dan ook dat het aankomende seizoen beter zal verlopen als de laatste.
Wij racen in een Toyota starlet 1.0 oftewel 1000cc. Alles wat brandbaar is is uit de auto gehaald, behalve het dashboard. In plaats van de bestuurdersstoel is er een sparco-stoel met een 4-punts gordel in gezet. En inplaats van de standaard tank is er een 7 liter zundap tank ingezet. Voor de veiligheid en stevigheid zit er ook een rolkooi ingebouwd. De ruiten zijn eruit en aan de bestuurder kant zit er een veiligheids netje. Er zitten bredere banden onder voor meer grip. De voor en achterlichten zijn ook verwijderd, er zit alleen een remlicht bevestigd aan de achterkant van de auto.
Lex de Jong rodeo Jan Hoogenvorst f2 Patrick ter Steeg f2 Cor Schutter f2 Michel Schutter junioren Eric Maarsseveen 1400 Vincent Tersteeg 1400 Wout Tersteeg rodeo
De junioren rijden in standaard originele productie auto' s, ouder dan 5 jaar. Maximale bandbreedte van 185 en niet lager dan een 60 serie. Men mag vanaf 12 jaar aan deze klasse deelnemen na je 17e mag je overstappen in een volwassenen klasse.
........Mark V.D Meer.........Liberty......Damens1 Zevenhoven..........Jimmy Eijs tuin deco...........Opa Eijs...........Ronald V/D Steegt............Marcel V.D Bosch...........Schutter transport..........Van Der Steegt sloopwerk b.v..........deele vlerswaren.........
Het Eijs Racing Team shirt.
20 november Zo de laatste race van dit seizoen! De eerste koude zondag! De race begon al om 12.00 vanwege de korte dagen. Mocht het tegenzitten in de loop van de dag, moet de laatste manche in het donker gereden worden en dat kan niet! Ook een spannende dag want voor het eerst reed Naïm op een natte baan en dat is toch anders sturen! Er gingen 33 rijders van start. Al in de eerste ronde zaten er in de bocht 6 auto’s op elkaar. Rode vlag…. De race lag stil. Er was een bestuurder van de klap onwel geworden en verloor steeds z’n bewustzijn dus die werd afgevoerd met de ambulance. Er werd herstart en wederom vlogen ze in de bocht op elkaar (Naïm schoot er telkens tussendoor) en tweede rode vlag! Toen al het gesneuvelde blik weer van de weg was gingen ze weer en nu lukte het wel! Naïm probeerde goed in de binnenbocht te blijven maar doordat de baan toch anders reed, lukte dat niet optimaal! Hij reed wel een goede race. In de één na laatste ronde kreeg hij in de bocht een klap in zijn zijkant en hup hij vloog van de baan. Hij mocht er nog wel in maart dat lukte niet want hij zat vast in de modder! Jammer! Tot zijn grote verassing moest hij na deze manche snel naar Opa die bij de toren stond. Wat bleek…Hij kreeg een prachtige beker aangeboden door zijn sponsors. Een ereritje op de Auto was zijn beloning hiervoor. Hij mocht zijn Sponsors noemen wat hij overrompeld maar goed deed! Wat was hij blij en verrast met dit gebaar! Tweede manche; Deze werd goed gereden, Naïm wist waar hij mee bezig was maar het viel niet mee om uit de wirwar van auto’s te komen. Alles bleef op een klitje hangen en kom daar maar eens uit! In dit geval bijna geen doen. Ging er ook nog ééntje vol op de remmen staan en daar botste achterop. Wist zich uit deze situatie te redden en reed door. Later bleek dat met deze aanrijding de radiator geraakt was dus lekte! Hij kwam met een stomende auto het circuit af maar was wel 7de. Derde manche; Hij ging als 15de van start dus in de middenmoot. Naïm heeft alle rondes gereden en was zeer geconcentreerd. Bleef goed in de binnenbocht maar leek vanaf de tiende ronde snelheid te verliezen. Er gebeurde ook genoeg op de baan, onderlinge strijd tussen de twee koplopers wat eindigde in en zwarte vlag die genegeerd werd. Hij eindigde als 11de en was net op tijd want nu had de radiateur het echt begeven! Om de motor te sparen moest de auto op de aanhanger geduwd worden zodat ze die nog eens kunnen gebruiken. De auto zelf wordt afgedankt, er wordt deze winter een nieuwe gebouwd, zodat ze in maart weer met een auto van start gaan die piccobello in orde zal zijn. Over het hele jaar is Naïm 16de geworden wat geen slechte prestatie is gezien het feit hij ook nog 2 races heeft gemist dit jaar!
Wij zijn Patrick Eijs Racing team. We rijden sinds 25-05-2004 op het Midland Circuit Lelystad. Het team heeft 1 Coureur Naim en 4 Monteurs Patrick, Ronald, Faroek, Melle. 2 Mental Coachen Opa Cees Eijs en Mary-Ann Habbab-Eijs. Vorig seizoen hebben we niet zoveel geluk gehad. De 1ste race was de auto meteen al totall-los. Naim had een tik gekregen in de bocht en verloor de macht over het stuur. Naim is na dat ongeluk behandeld in de ambulance en gelukkig was alles in orde. Deze auto was niet bruikbaar meer dus hebben we een nieuwe in elkaar geknutseld. Met deze auto heeft Naim wat meer geluk gehad, hij is nog helemaal gaaf. De races die volgde na het ongeluk heeft Naim het wat rustiger aan gedaan, omdat die crash er nog goed inzat. We hopen dat hij er dit seizoen wel weer vol tegen aan gaat. De auto is er in iedergeval klaar voor. We hebben een stuk van de uitlaat gehaald, dat zorgt voor een wat leuker geluid. Hij is ook weer mooi gesierd met stickers op de auto, o.d eentje van zijn vriendin. Hopen dat dat geluk brengt. De eerste race van dit seizoen is alweer in zicht. (20 maart) Laten we hopen dat het wat gaat worden.